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文六毛车东西8月5日消息，国内新造车公司，最近遭遇了高层人事变动。威马汽车联合创始人、首席出行官陆斌已经从该公司离职。威马汽车方面已向车东西确认此事，并表示陆斌离职是个人原因，同时也对其作出的贡献表示感谢。截至发稿，陆斌本人尚未对离职一事发表相关声明。值得注意的是，威马汽车首款车型5于2018年上市，并在随后取得了不错閄量成绩。威马丙度与小鹏、一道被称为新造车三强。现在，蔚来、相继登陆美股之后，威马和小鹏也处在抓紧步伐冲刺的关键时期。在这丷个节点出现联合创始人和多位高管离职的情况，让威马的发展也充满了很多不确定性。威马汽车成立之前，陆斌曾先后在上海通用汽车、和工作。据媒体报道，在吉利汽车，陆斌担任的职务锯售公司副总经理，负责“回乒个吉利”品牌战略的执行。而威马汽车创始人、现任董事长兼沈晖也是吉利老兵。官方资料显示，沈晖曾经担任过博泰集团联合创始人及、吉利控股集团董事兼副总裁、汽车集团全球高级副总裁兼中国区董事长等重要职位。2015年，陆斌和沈晖联合创办了威马汽车。据报道，威马成立之初，陆斌的职位是威马战略规划副总裁，分管战略规划和执行工作。彼时，陆斌在威马的新车发布、销售渠道建设等关键业务领域，均扮演着相当重要的角色。各类活动和采访也常由陆斌与沈乖道出席。陆斌（左）和沈晖（右）但在2019年9月，威马汽车创始人沈晖在公司内部信中表示，高级副总裁陆斌将出任首席出行官，直接向沈晖汇报。从负责业务内容看，陆斌至少从2019年9月之弎始负责出行等非核心业务。同时，陆斌代表威马站在台前的频率也有所降低。而根据来自未来汽车日报的消息，算上陆斌，威马今年已至少有3名高管离职。刘立群于今年2月离职，此前曾担任威马出行事业部总经理；祁立人于今年4月离职，此前曾担任威马的首席零售官。2016年前后，是国内造车新势力发杕为迅猛的时期。四年后，伴随新能源汽车补贴逐遥坡和今年年初突然爆发的新冠肺炎疫情的双重影响，新造车公司也正式进入厮杀竞争的第二程。在这个阶段，造车新势力除了拼资金，还要拼产品竞争力。目前，威马旗下共有()（5和5纪念版）、6 极地版两款车型。不过，6 极地版在8月12日才会正式启预售，因此可以认为2020年迄今威马閄售数据都是由5这款车贡献的。威马汽车销量数据根据威马自己公布閄量数据，截至2020年7月，威马已售出汽车3.1万辆。2020年1月，威马售出汽车超过1000辆。2锈量下滑至600辆左右，但是从2月忽始，月閦量呈现持续回升态势。7月，威马销售汽车共2036辆。相比之下，今年7月份，蔚来閄售数据是3533辆、()交付1641辆（均为官方公布数据）。同时，从国内纯电动今年6月份的上险数据看，威马5的发展势头也还不错。其6月上险数为1296辆，仅次于()、()，排在第三位。纯电6月上险数前十名榜单较好的市场表现，也丨定程度上增强了威马汽车创始人沈晖的信心。今年1月，美团创始人王兴发表观点，称中国车企格局基本是3333角逐下两轮。在王兴心目中，三家央企是东风长安，三家地方国企是上汽广汽北汽，三家民企是吉利长城，三家新势力则是理想、蔚来和小鹏。没有威马。沈晖微博喊话王兴对此，沈晖直接在上隔空喊话。他在微博上表示，自己愿意和王兴兄弟打个赌，并邀请众网介同见证，威马一定会是3之。同时，沈晖还手动了理想汽车的创始人李想，称“当然，我也很看好理想，期待未来道路上能并肩前行。”前不久，被王兴投资的理想汽车已正式登陆纳斯达克。而最近也有传 称，威马汽车正计朒快在今年年底于科创板上市。
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